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噪聲如何分級(jí)?

日期:2025-04-19 00:34
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摘要: 噪聲是如何劃分的? 1、等效連續(xù)聲級(jí)Leq (1)定義:等效連續(xù)A聲級(jí)Leq是指在聲級(jí)不穩(wěn)定情況下,人實(shí)際所接受的噪聲能量的大小,用一個(gè)相同時(shí)間內(nèi)聲能與之相等的連續(xù)穩(wěn)定的A聲級(jí)來(lái)表示該段時(shí)間內(nèi)的噪聲的大小。 式中: T—總測(cè)量時(shí)間; PA(t) —A計(jì)權(quán)瞬時(shí)聲壓; P0—參考聲壓(20微帕); LS—聲級(jí),一般指A聲級(jí); 如果數(shù)據(jù)符合正態(tài)分布,其累積分布在正態(tài)概率紙上為一直線,則可用下面近似公式計(jì)算: Leq≈L50+d2/60,d=L10-L90 式中L10、...
噪聲是如何劃分的?
      1、等效連續(xù)聲級(jí)Leq
(1)定義:等效連續(xù)A聲級(jí)Leq是指在聲級(jí)不穩(wěn)定情況下,人實(shí)際所接受的噪聲能量的大小,用一個(gè)相同時(shí)間內(nèi)聲能與之相等的連續(xù)穩(wěn)定的A聲級(jí)來(lái)表示該段時(shí)間內(nèi)的噪聲的大小。
式中:
T—總測(cè)量時(shí)間;
PA(t) —A計(jì)權(quán)瞬時(shí)聲壓;
P0—參考聲壓(20微帕);
LS—聲級(jí),一般指A聲級(jí);
如果數(shù)據(jù)符合正態(tài)分布,其累積分布在正態(tài)概率紙上為一直線,則可用下面近似公式計(jì)算:
Leq≈L50+d2/60,d=L10-L90
式中L10、L50、L90為累積分布值,其定義為:
L10—測(cè)量時(shí)間內(nèi),10%的時(shí)間超過(guò)的噪聲級(jí),相當(dāng)于噪聲的峰值;
L50—測(cè)量時(shí)間內(nèi),50%的時(shí)間超過(guò)的噪聲級(jí),相當(dāng)于噪聲的平均值;
L90—測(cè)量時(shí)間內(nèi),90%的時(shí)間超過(guò)的噪聲級(jí),相當(dāng)于噪聲的本底值;
累積分布值L10、L50和L90的計(jì)算方法有兩種:其一是在正態(tài)分布概率紙上畫出累積分布曲線,然后從圖中求得;另一種簡(jiǎn)便方法是將測(cè)定的一組數(shù)據(jù)(例如100個(gè)),將數(shù)從大到小排列,第10個(gè)數(shù)據(jù)即為L(zhǎng)10,第50個(gè)數(shù)據(jù)為L(zhǎng)50,第90個(gè)數(shù)據(jù)即為L(zhǎng)90。
2、 噪聲污染級(jí)
(1)定義:在Leq上加一項(xiàng)表示noise變化幅度的量。
非穩(wěn)態(tài)噪聲的情況下,在等效級(jí)的基礎(chǔ)上加上一項(xiàng)表示噪聲變化幅度的量,更能反映實(shí)際污染程度,用這種噪聲污染級(jí)評(píng)價(jià)航空或道路的交通噪聲比較恰當(dāng)。
(2)公式: LNP=LAeq+2.56σ
σ為測(cè)量過(guò)程中瞬時(shí)聲級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)偏差。
其中:Li—測(cè)得第i個(gè)聲級(jí);
L—所測(cè)聲級(jí)的算術(shù)平均值;
N—測(cè)得聲級(jí)總數(shù);
(3)意義:漲落的noise對(duì)人們煩惱度。
(4)簡(jiǎn)易計(jì)算公式
LNP=LAeq+d d=L10 - L90
or LNP=L50+d+d2/60 d=L10 - L90
3、晝夜等效聲級(jí)Ldn
定義:它是表示社會(huì)噪聲一晝夜間的變化情況。
公式:
式中,
Ld—白天的等效聲級(jí),時(shí)間是從6:00~22:00,共16個(gè)小時(shí);
Ln—夜間的等效聲級(jí),時(shí)間是從22:00至**天的6:00,共8個(gè)小時(shí);
為了表明夜間噪聲對(duì)人的煩擾更大,故計(jì)算夜間等效聲級(jí)這一項(xiàng)時(shí)應(yīng)加上10分貝的計(jì)權(quán);

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